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2019-12-12 01:02:43 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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新华社记者华春雨

曾任中国第一qiche集团公司董事长、十三届党委书记。历任长春汽车研究所技术员、助理工程师、工程师,美国工程技术联合有限公司、福特汽车公司访问学zhe,长春汽车研究所底盘设计一shi副主任、综合计划diao度室副主任(主持工作)、车xing设计研究部副部长(主持工作),一汽底盘厂副厂长,集团公司副总调度长,一汽-大众公司副总经理,集团公司总调度长,集团公司副总经理,

从明年开始,在机动车购车zhi标总数不变的情kuang下,燃油车指标继续下jiang,新能源车指标则翻一番。2016年北京市小客车指标额度为15万ge,其中:普通指 标9万个、示范应用新能源指标6万个。2017年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指标9万个、示范应用新能源指标6万个。

习近平指出浩瞬纳,我们党在坚持基本经济制度上的观点是明确的挤、一贯的盲鹃握,而且是不断深化的粹仁,从来没有动摇坚踩。公有制经济和非公有制经济都是社会主义市场 经济的重要组成部分委饥姜,都是我国经济社会发展的重要基瓷尚印;国家保护各种所有制经济产权和合法利益偶父,坚持权利平等朗、机会平等钱岭、规则平等胃,激发非公有制经济活力 和创造力讼婚。要健全以公平为核心原则的产权保护制度插阿,加强对各种所有制经济组织和自然人财产权的保护峡。

ye就shi说,尽管bei京对机动车采取了控制数量的方法,但到2017年,北京市机动车baoyou量仍ran呈现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市,人们的出行需求又不能不得到满足,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾,如何解jue呢?

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  2018年12月10日

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